L’anell de múltiple és una plataforma de mocador que admet el motor principal i pot transmetre força i parell. Sovint s’utilitza en grues, excavadores i utilitza coixinets per a la força axial i els moments de desbordament, mentre que els coixinets que s’utilitzen en espessidors porten principalment parells molt grans. Hi ha molts tipus d’estructura de rodaments de mocador, com ara voleibol únic, rodet creuat, voleibol doble i columna de tres files. L’anell de múltiple es compon principalment d’elements enrotllats, anell interior i anell exterior. L’anell interior i l’anell exterior es fixen respectivament amb el cos inferior de la caixa i el nucli de la roda de cuc mitjançant cargols d’alta resistència. Els cargols de muntatge compliran els estàndards de GB3098.1 i GB5782 i no seran inferiors als cargols de gran resistència de 8,8 de grau. Utilitzeu rentadores o femelles planes amb taques soltes de doble cara i s’endureixin per evitar l’afluixament. Els cargols d’instal·lació han d’assegurar una determinada força de pre-estrenyiment, que hauria de ser de 0,65-0,7 vegades el límit de rendiment dels cargols. Requisits de muntatge de rodaments de mocació: comproveu la precàrrega del cargol després de 100 hores de funcionament de l'equip i, a continuació, comproveu una vegada cada 400 hores de funcionament. A causa de les limitacions estructurals i les condicions del lloc (generalment no s’apaga l’espessador després de la producció normal). Apliquem l’adhesiu anaeròbic al fil d’instal·lació de l’anell de múltiple per evitar que s’afronti. Això elimina la necessitat de desmuntar repetidament la casella per comprovar la pretensió del rodament de la mescla. El cos de la caixa està lubricat amb oli prim, que lubrica els engranatges i l’anell de mocador. Els coixinets també es divideixen en tipus dentades i no dentades, i els coixinets dentats es divideixen en tipus dentats interns i dentats externs. Es poden seleccionar diferents tipus i models segons les necessitats.

Espessidor de la unitat central amb rodament de mocador dentat ：

El sistema de tracció d’espessador millorat elimina el suport inferior, la màniga de coure, el coixinet d’empenta autònom i el rodament d’empenta superior i l’engranatge de cuc a l’antiga estructura. L’espessador de la unitat central millorada té una estructura molt senzilla i un funcionament extremadament fiable.

Funcions de disseny del nou espessidor:

(1) Com que el rodament de la mescla ja és una producció especialitzada, la qualitat és bona i el preu és baix, no cal fer coixinets especials. La selecció de l’engrosser pot reduir el volum de processament, accelerar el cicle de producció del producte i reduir el cost.

(2) L'anell de mocador funciona de manera fiable i està lubricat per oli prim. La velocitat d’accidents durant el funcionament de l’engrosser es redueix molt. També redueix considerablement el cost de manteniment durant l’ús de l’equip (la pràctica ha demostrat que la vida útil del rodament de l’abast pot arribar a més de deu anys en condicions normals).

(3) A causa de les especificacions completes del rodament dentat, pot satisfer plenament les necessitats dels espessidors de la unitat central i els espessidors de tipus central per sota dels 85 metres. El parell de transmissió d’espessadors d’alta eficiència es pot augmentar indefinidament, cosa que pot satisfer les necessitats de la demanda de diferents processos.

L’aplicació de l’abast de l’engrimament té els avantatges següents:

(1) L'estructura és senzilla, compacta, de pes i de baix cost.

(2) El rodament de la mescla ha estat serialitzat per facilitar la serialització dels productes.

(3) Es canvien les idees de disseny tradicionals convencionals, l'eficiència mecànica es millora, la transmissió és més fiable i la taxa d'accident es redueix.