Quan elportador de tros Deixa la fàbrica, s'aplica una petita quantitat de greix a la pista. Abans de l'ús, l'usuari ha de tornar a omplir -se amb greixos nous segons diferents condicions laborals.

 

Avís:

1. Netegeu la superfície de les dents, apliqueu o ruixeu el greix per cobrir completament la superfície de les dents del pinyó i l’engranatge.

 

 

2. Els clients poden triar el greix adequat segons les condicions de treball com ara la temperatura de funcionament, la velocitat i la càrrega. Si teniu cap pregunta, poseu -vos en contacte amb elXZWD Slewing Portant Equip per obtenir detalls.

 

Cicle de lubricació

 

● Lubricació diària

 

 

ElRace Raceway de rodaments’ha d’omplir amb greix regularment. Es recomana utilitzar -lo durant 50 hores per primera vegada i comprovar -ho cada 100 hores després.

 

A les zones tropicals, les zones amb alta humitat, pols, grans canvis de temperatura i funcionament continu, s’han d’escurçar el cicle de lubricació. L’estàndard de referència del cicle de lubricació és el següent:

 

 

1. Secs i netes (taula rotativa, robot, etc.)

 

Cada 300 hores treballades o cada 6 mesos

 

2. Ambient exterior (grues, vehicles de treball aeri, etc.)

 

Cada 100 ~ 200 hores treballades o cada 4 mesos

 

3. Ambients climàtics durs (com ara oceans, muntanyes, deserts, etc.)

 

Cada 50 hores treballades o cada 2 mesos

 

4. Condicions extremes (túnels, fàbriques d’acer, energia eòlica, etc.)

 

Lubricació contínua

 

Nota: abans d’omplir el mugró de greix o la canonada de connexió, s’ha de treure el tap de plàstic o el tap de cargol del forat d’oli). En injectar greix, gireu elportador de trosLentament de manera que la greix s’omple uniformement.

 

XZWD Slewing PortantRecordatori: està prohibit rentar el rodament amb aigua!

 

La tira de segellat delportador de tross’utilitza principalment per a la prevenció de pols i la pressió no és gran. L’aigua que s’enfonsa passa fàcilment per la bretxa, entra a la pista de la pista delportador de tros, i aporta impureses, que diluiran el greix, destruiran l'estat de lubricació i causen fallades com el desgast, el punyet i el soroll anormal.

 

Qualsevol pregunta més, podeuPoseu -vos en contacte amb nosaltres lliurement.