El mecanisme de coixinet de gir de la grua torre es compon principalment de coixinet de gir, accionament de gir i suport superior i inferior.El conjunt de coixinets de rotació de la grua torre en el procés de treball sovint no funcionarà sense problemes i el soroll supera l'error estàndard (soroll anormal).L'autor va combinar amb la seva pròpia experiència laboral des delcoixinet de rotació, mecanisme de rotació i errors del coixinet de rotació respectivament, en el procés de fabricació, proves de muntatge, manteniment d'equips i altres aspectes de les seves pròpies opinions i suggeriments.

Mesures de prevenció i manteniment de fallades de la grua torre

1. Requisits de l'engranatge de l'anella de rotació

La resistència de contacte i flexió dels engranatges sota càrregues finals i de fatiga es va calcular i verificar segons ISO6336-1:2006, ISO6336-2:2006 i ISO6336-3:2006 respectivament.Sf és 1,48 i l'espai lliure de la malla de l'engranatge s'ajusta al punt més alt de sortida radial del cercle de pas de l'engranatge del coixinet de rotació.La separació mínima de les dents sol ser d'entre 0,03 i 0,04x mòdul, i l'espai lliure de la malla de l'engranatge dels engranatges del pinyó a tota la circumferència s'ha de tornar a comprovar després de la fixació final del coixinet de rotació.

2. Lubricació interna del coixinet de rotació
L'ús diari ha de ser oportú, puntual, segons el manual d'instruccions de cada component d'acord amb el lubricant, la lubricació i les disposicions del cicle de lubricació per a la lubricació.Corresponentanell giratori de bolesgeneralment s'omple cada 100 hores de funcionament, l'anell de rotació del rodet es reomple cada 50 hores, per a la pols, la humitat alta i la diferència de temperatura elevada de l'entorn de treball especial hauria d'escurçar el cicle de lubricació.Cada lubricació ha d'omplir la pista fins que el lubricant es filtra, omplint-se mentre gira lentament el coixinet de rotació per fer que el greix s'ompli uniformement.En omplir el manteniment de l'oli lubricant, es pot reduir la fricció entre el parell d'engranatges, reduir la velocitat de desgast de l'anell d'engranatge, la formació de la pel·lícula d'oli també pot jugar el paper d'anell d'absorció de xoc, eliminant part de l'energia de vibració generada. en operació.A més, la pel·lícula d'oli lubricant també pot ser un bon lubricant per netejar la superfície de fricció, evitar la corrosió i eliminar la influència de les partícules de ferro a la superfície de fricció.Per reduir el soroll de fricció en funcionament i augmentar la vida útil del coixinet giratori.

3.Cargols de fixació
Els cargols de connexió del coixinet de rotació i el coixinet de rotació superior i inferior estan sotmesos a una càrrega polsant axial a més de la precàrrega, la qual cosa farà que els cargols s'estiren o es deformi la superfície de la junta, provocant que els cargols s'afluixin.La precàrrega d'afluixament de l'articulació del cargol no arriba a l'augment de la distància axial requerida, el cos rodant per una gran rotació del parell de gir, la vora de la pista per una gran tensió de contacte, donant lloc a danys a la vora de la pista.Una ciutat va tenir un accident de bolcada de l'estructura superior de la grua torre QTZ 25, la causa directa és el coixinet de rotació i els cargols del coixinet de rotació superior en condicions de treball no especificades, donant lloc a cada grup de cargols al seu torn, sotmès successivament a més que el seu transport. capacitat del grup de parabolts.Això va provocar que l'estructura superior de la torre (amb el seu coixinet de rotació) s'allunyés de l'estructura de la torre i caigués. L'estrenyiment del cargol del coixinet de rotació i la selecció del seu nivell de força és molt important.Per tant, la fixació del cargol del coixinet de rotació i la selecció del seu nivell de força és molt important.

4. Instal·lació i funcionament

La instal·lació de l'anell giratori s'ha de seleccionar amb cargols d'alta resistència, cargols i femelles que compleixin els requisits estàndard GB3098.1 i GB3098.2 que prohibeixen l'ús de volanderes de molla.Abans d'estrènyer els cargols de muntatge, s'ha de dur a terme l'ajust de la malla de l'engranatge de mida (espai lliure lateral) per assegurar-se que el coixinet de rotació i la malla del pinyó compleixin els requisits.Premeu els cargols de muntatge a 180 °, el pla d'instal·lació ha d'estar net i pla, sense rebaves, encenalls de ferro i altres residus, el pla ha de complir els requisits.

L'anell giratori de la grua torre en funcionament sovint també tindrà una fallada de les dents trencades, de manera que la grua torre en funcionament també hauria de tenir en compte l'impacte del vent a l'anell giratori, si més que l'operació de vent especificada o aturar l'operació després de la pluma de la grua no pot girar lliurement amb el vent, això pot danyar l'engranatge i l'engranatge del coixinet o l'anell de rotació, es produirà un accident greu.Per tant, la grua torre a la instal·lació i el funcionament hauria de fer una inspecció detallada.