Mesures de manteniment i prevenció d’errors de l’anell giratori de la grua torre

El mecanisme de rodament giratori de la grua torre es compon principalment de rodament giratori, accionament giratori i suport superior i inferior. El conjunt de rodaments de gir de la grua torre en el procés de treball sovint no funciona correctament i el soroll supera la falla estàndard (soroll anormal). L 'autor es combina amb la seva pròpia experiència laboral derodament de gir, mecanisme de gir i defectes del coixinet de gir, respectivament, en el procés de fabricació, proves de muntatge, manteniment d'equips i altres aspectes de les seves pròpies opinions i suggeriments.

Mesures de manteniment i prevenció d’errors de l’anell giratori de la grua torre 

1. requisits d’engranatges d’anell de gir 

La resistència al contacte i la flexió dels engranatges sota càrregues màximes i de fatiga es va calcular i verificar segons ISO6336-1: 2006, ISO6336-2: 2006 i ISO6336-3: 2006 respectivament. Sf és 1,48 i el joc de malla d'engranatges s'ajusta al punt més alt de la sortida radial del cercle de pas de l'engranatge de rodament. L’alçada mínima de les dents sol ser de 0,03 a 0,04x, i s’ha de tornar a comprovar l’alçada de la malla dels engranatges del pinyó a tota la circumferència després de la fixació final del rodament de gir. 

aa1

2. Lubricació interna del coixinet giratori 
L'ús diari ha de ser oportú, a temps, d'acord amb el manual d'instruccions de cada component, d'acord amb les disposicions del lubricant, lubricació i cicle de lubricació per a la lubricació. Corresponentanell de gir de bola generalment es torna a omplir cada 100 hores d’operació, l’anell de gir del rodet es torna a omplir cada 50 hores, perquè la diferència de temperatura alta i polsegada de l’entorn de treball especial hauria d’escurçar el cicle de lubricació. Cada lubricació ha d'omplir la pista fins que el lubricant s'escapi, omplint mentre fa girar lentament el coixinet de gir per tal que el greix s'ompli uniformement. Omplint el manteniment de l’oli lubricant, es pot reduir la fricció entre el parell d’engranatges, disminuir la velocitat de desgast de l’anell d’engranatges, la formació de la pel·lícula d’oli també pot exercir el paper d’anell d’absorció de xocs, eliminant part de l’energia de vibració generada en operació. A més, la pel·lícula d’oli lubricant també pot ser un bon lubricant per netejar la superfície de fricció, prevenir la corrosió i eliminar la influència de les partícules de ferro sobre la superfície de fricció. Per reduir el soroll de fricció en funcionament i augmentar la vida útil del rodament de gir.

aa2

3. Cargols de subjecció
Els cargols de connexió del coixinet de gir i del coixinet de gir superior i inferior estan sotmesos a una càrrega polsant axial a més de la precàrrega, cosa que farà que els cargols s’estenguin o que la superfície de la junta es deformi, cosa que provocarà l’afluixament dels cargols. La precàrrega d’afluixament de les juntes de perns no arriba a augmentar el joc axial requerit, fent rodar el cos mitjançant una gran rotació del parell de volta, la vora de la pista per una gran tensió de contacte, que provoca danys a la vora de la pista. Una ciutat va tenir un accident de tombada de l’estructura superior de la grua torre QTZ 25, la causa directa són els perns de rodament i els rodaments de rodament superior en les condicions de treball no especificades, cosa que fa que cada grup de cargols, al seu torn, estigui sotmès successivament a més del seu transport capacitat del grup de cargols. Això va donar lloc a que l’estructura superior de la torre (amb el seu coixinet giratori) es separés de l’estructura de la torre i es va tombar. L’estrenyiment dels perns del coixinet giratori i la selecció del nivell de força són molt importants. Per tant, la subjecció del cargol giratori i la selecció del nivell de força són molt importants. 

aa3

4. Instal·lació i funcionament 

La instal·lació de l'anell giratori s'ha de seleccionar amb cargols, cargols i femelles d'alta resistència que compleixin els requisits estàndard GB3098.1 i GB3098.2 que prohibeixin l'ús de volanderes. Abans d’estrenyir els cargols de muntatge, s’ha d’efectuar l’ajust de mallat de l’engranatge de dimensionament (joc lateral) per assegurar-se que el coixinet de gir i el pinyó compleixen els requisits. Estrenyiu els cargols de muntatge a 180 °, el pla d'instal·lació ha de ser net i pla, sense rebaves, encenalls de ferro i altres residus, el pla ha de complir els requisits. 

L’anell de gir de la grua torre en funcionament sovint també té falles de dents trencades, de manera que la grua de torre en funcionament també ha de tenir en compte l’impacte del vent sobre l’anell de gir, si és superior a l’operació de vent especificada o s’atura l’operació després que la ploma de la grua no pugui girar lliurement amb el vent, això pot danyar l’engranatge i l’anell de gir o anell de gir del rodament, es produirà un greu accident. Per tant, la grua torre en la instal·lació i el funcionament hauria de fer una inspecció detallada. 


Hora de publicació: 22 de desembre de 2020